Grand Central Düsseldorf – Baufeld 10

Catella Project Management betrieb ursprünglich die Gesamtentwicklung des Grand Central. Das Grundstück an der Readinger Straße (früher Moskauer Straße) am Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde Anfang 2015 erworben, arrondiert und entwickelt. Dazu wurde ein neuer Bebauungsplan aufgestellt, Baugenehmigungen eingeholt, Abriss, Altlastenentsorgung, Verbau und Baureifmachung durch Catella betrieben. Im Herbst 2019 wurde eine Zusammenarbeit mit der damaligen CG Gruppe vereinbart, die für die bauliche Realisierung aller Baufelder verantwortlich sein sollte und v.a. die geplanten Hochhäuser und Eigentumswohnungen übernehmen wollte. Die CG Gruppe wurde jedoch als gesamtes Unternehmen an die Consus AG verkauft und jene wiederum an die heutige Adler-Gruppe übertragen, die auf diesem Wege nunmehr das Eigentum der Baufelder 1-9 und 11 hält.

Aufgrund von offenbar fusionsbedingten Verzögerungen bei der Adler Gruppe hat Catella für die Eigentümer des Baufeldes 10 mit den preisgebundenen Wohnungen nunmehr eine weitgehend autarke Realisierung ermöglicht und das Bauunternehmen Nesseler Bau aus Aachen mit der Realisierung beauftragt. Im November 2023 sind die ersten Mieter in die 147 preisgebundenen 2 bis 5 Zimmer-Wohnungen eingezogen. Alle Wohnungen sind barrierefrei und mit dem Aufzug erreichbar, verfügen über Balkon oder Terrasse, offene Wohn- und Essbereiche, große Bäder und modernen Neubaustandards. Die Wohnungsgrößen variieren zwischen 55 qm und 112 qm bei einer oberirdischen Brutto-Grundfläche von ca. 18.700 qm.

Der Wohnungsmarkt in Düsseldorf ist extrem angespannt, die Zahl preisgebundener Wohnungen sinkt, der Bedarf steigt – für Familien, ältere Menschen, Azubis, Alleinerziehende. Gerade im Umfeld des Hauptbahnhof sind prekäre Lebensumstände offensichtlich. Das Projekt „Grand Central Baufeld 10“ schafft mitten in der Stadt u.a. Raum für kinderreiche Familien mit ausschließlich preisgebundenen Wohnungen mit angeschlossener Betreuung durch SozialarbeiterInnen. Die Investoren verzichten auf jährliche Ausschüttungen zugunsten einer sozialen Rendite der städtischen Gesellschaft und speziell benachteiligten Menschen. Neben den Menschen vor Ort profitiert die Stadtgesellschaft: Im Bahnhofsumfeld wird auf Lösung statt Verdrängung gesetzt, neben der staatlichen Fürsorge auf privater Basis für eine laufende Betreuung gesorgt, insbesondere für benachteiligte, ältere Menschen, Familien und Alleinerziehende in zentraler Lage der Stadt ein Angebot geschaffen und Entlastung des Wohnungsmarktes erwirkt – kurz: Wahrung des sozialen Friedens und Beitrag zur Durchmischung der Gesellschaft. Das Baufeld 10 setzt den Impuls zur Realisierung der (Adler)Brachfläche, trägt dazu bei, dass Familien in der Stadt gehalten werden und über die Bereitstellung von Wohnraum hinaus Menschen Hilfestellungen angeboten werden – ein Beispiel für Social Impact Investment.