Die umfassende Sanierung des Flughafens Stuttgart startet mit einem ambitionierten Projekt, das die Modernisierung des Terminal 4, sowie die energetische Optimierung des Gebäudebestands umfasst. Ziel der Maßnahmen ist es, den Flughafen bis 2040 zu einem Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit zu machen. Dafür wurden gmp Architekten mit der Planung und Umsetzung betraut.
Nachhaltige Sanierung des Terminal 4

Der Flughafen Stuttgart setzt mit der Sanierung des Terminal 4 ein deutliches Zeichen für mehr Nachhaltigkeit. Das Bauprojekt wurde an gmp Architekten vergeben, die bereits die Terminals 1 bis 3 entworfen haben und nun nach fast zwei Jahrzehnten die Chance erhalten, ihre Arbeit weiterzuführen. Die geplanten Maßnahmen zielen darauf ab, die Energieeffizienz des gesamten Flughafens zu verbessern und eine umweltfreundliche Zukunft zu sichern.
Im Rahmen des Projekts wird Terminal 4 umfassend modernisiert. Dabei liegt der Fokus auf der energetischen Optimierung des Gebäudes. Die Fassade des Terminals bleibt weitgehend erhalten, um die graue Energie, die in den bestehenden Materialien gebunden ist, weiter zu nutzen. Trotzdem wird die Fassade energetisch aufgewertet – beschichtete Zwei- oder Dreifachverglasungen sorgen für eine deutliche Reduzierung des Energieverbrauchs.
Innovative Energiekonzepte im Einsatz

Ein zentraler Bestandteil der Sanierung am Flughafen Stuttgart ist der Einsatz von erneuerbaren Energien. Photovoltaikanlagen sollen eine großflächige Stromversorgung durch Solarenergie sicherstellen. Doch das Energiekonzept geht noch weiter: Zusätzlich werden innovative Technologien wie Regenwassernutzung, Abwasserwärmetauscher und Geothermie in Betracht gezogen, um die Energieversorgung nachhaltig zu gestalten. Auch Eisspeicher sollen zur Temperierung des Gebäudes beitragen und den Energieverbrauch senken.
Neben diesen Maßnahmen wird gmp auch Building Information Modeling (BIM) einsetzen, um die Planungen effizienter und ressourcenschonender zu gestalten. Diese moderne Planungsmethode erlaubt es, den gesamten Lebenszyklus des Gebäudes zu simulieren und bereits in der Planungsphase Optimierungen vorzunehmen. Unterstützt wird dies durch das Lean Management, das eine effiziente Bauabwicklung sicherstellt.
Fakten zur Sanierung des Flughafen Stuttgart
- Gesamtfläche des Terminals: 30.000 m²
- Ziel: Netto-Null-Emissionen bis 2040
- Erneuerbare Energien: Einsatz von Photovoltaikanlagen
- Technologien: Regenwassernutzung, Abwasserwärmetauscher, Geothermie, Eisspeicher
- Methoden: Building Information Modeling (BIM), Lean Management
- Besonderheit: Erhalt der Fassadenstruktur und Nutzung der grauen Energie
Zukunftsweisendes Projekt in Stuttgart
Das Bauprojekt am Flughafen Stuttgart ist ein herausragendes Beispiel für nachhaltige Bauweise und zukunftsorientierte Energiekonzepte. Mit der Kombination aus erneuerbaren Energien und innovativen Technologien geht der Flughafen einen großen Schritt in Richtung Klimaneutralität. gmp Architekten tragen damit nicht nur zur Verbesserung der Infrastruktur bei, sondern gestalteen auch aktiv die grüne Zukunft des Flughafens mit.
Die Sanierung ist eines von vielen Bauprojekten in Stuttgart, die sich auf nachhaltige Entwicklung konzentrieren. Dank moderner Planungsmethoden und innovativen Energielösungen setzt der Flughafen neue Maßstäbe in der umweltfreundlichen Bauweise.
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